В этом выпуске нашей рубрики «Испытано на себе» о своем опыте работы рассказывает Елизавета. Поработав лето на автобусе в роли кондуктора, она решила поделиться впечатлениями
Кто такой кондуктор
Пожалуй, это та работа, суть которой объяснять не надо. Все люди хотя бы иногда пользуются общественным транспортом и поэтому неизбежно прибегают к услугам кондукторов или сталкиваются с контролерами. Это профессия, которую вряд ли выбирают по призванию, но в ней, как и в любой другой, есть свои плюсы.
Трудоустройство
— Мне с этим было проще, потому что я работала в Новосибирске со своим папой-водителем. Так сказать, благодаря родственным связям «пролезла» в эту сферу. А другим людям будет посложнее. Если вам кажется, что устроиться на работу кондуктором в автобус очень легко, то вы ошибаетесь. Туда вы сможете попасть только по рекомендации, чаще всего — по рекомендации водителя. Хорошего кондуктора готовы с руками оторвать и дать зарплату выше, чем у других. Кондуктор, который не ворует, не конфликтует с пассажирами и добросовестно выполняет свои обязанности, ценится в этой сфере на вес золота.
Обязанности кондуктора
— Мне кажется, это работа для достаточно энергичных людей. Меня хватило на четыре месяца. В мои обязанности входили расчет пассажиров, уборка салона. А так как я работала в разгар пандемии, нужно было также заниматься дезинфекцией салона и контролировать ношение масок пассажирами. Дезинфицировали салон мы специальной жидкостью, которую выдавали водителю в начале рабочей смены, помимо этого, я еще протирала все спиртом и распыляла его через специальный дозатор. Водителю в этом плане, конечно, легче, он сидит в отдельной кабине.
Также очень важны личные качества. Для того, чтобы успешно занять вакансию и исполнять роль кондуктора, нужно обладать физической и психологической выносливостью, умением выполнять монотонную работу, ответственностью, коммуникабельностью.
График
— С графиком сложно. Здесь нет нормированного рабочего дня, как на других предприятиях. Все зависит от того, во сколько автобус должен находиться на конечной остановке, у нас выезд был обычно в шесть тридцать утра. Мой отец вставал в четыре или в полпятого, собирался, пил кофе и выезжал в гараж для того, чтобы подготовить автобус к выезду и отметиться в путевке. Меня он подбирал по пути от гаража. Также нужно понимать, что ты работаешь на автобусе, а это по сути просто металлическая коробка с запчастями, ей свойственно ломаться. И если вы сломались, находясь в рейсе, а такое случается часто, рабочий график сдвигается. Например, у нас было такое, что мы сломались после второго круга. Круг считается от конечной остановки до конечной. Мы заехали в гараж и в рейс уже не вышли. Поломка может случиться в любой момент, и если вы успеваете встать в рейс — вы продолжаете работу, а если нет, то нет. Есть куча факторов, от которых зависит, во сколько вы начнете работу и во сколько закончите. Но чаще всего выход в одно и то же время, за исключением форс-мажора.
Зарплата
— Полный рабочий день с водителем в какой-то период стоил тысячу рублей, полный день — это четыре круга. Потом цена выхода поднялась до полутора тысяч рублей, а сейчас это уже две тысячи. Стоит понимать, что эта профессия не предполагает существенного карьерного роста. Хотя кондуктор может получить профильное образование и углубиться в сферу организации пассажирских перевозок как профессионал, но уже не в роли кондуктора. Ну, в среднем получается, что минимальная зарплата здесь может быть 12 тысяч рублей, а максимальная — 30 тысяч.
Резюме
— Достаточно сложная работа, порой где-то и невыносимая. Вся загвоздка — в пассажирах. Большинство людей профессию кондуктора не считают чем-то важным. Только человек с устойчивой психикой может долго задержаться на этой работе. Если бы я не работала с отцом, то никогда в жизни не пошла бы работать кондуктором целенаправленно!
У меня была одна не очень приятная история. Женщина отказывалась надевать маску, и нам пришлось сделать остановку и вызывать полицию. Чтобы эта женщина не убежала до приезда сотрудников, выпускали людей через переднюю дверь под моим контролем. И именно в этот момент женщина решила накинуться на меня с кулаками. Благо, полиция подоспела вовремя, и для меня все закончилось благополучно. В общем и целом, на этой работе нужно быть готовым ко всему.
Цитата
Без своего отца и его поддержки я бы не справилась на этой работе. Потому что это очень сложно и морально, и физически: ранние подъемы, весь день на ногах, да еще и каждый второй считает, что можно и нужно тебя оскорбить.
Что нужно знать кондуктору
Правила безопасности в движущемся транспортном средстве.
Правила эвакуации из транспортного средства в случае аварии.
Правила оказания первой медицинской помощи.
Правила расчета с пассажирами, приобретающими проездные документы за наличные деньги или по безналичной оплате.
Правила использования специализированной техники (например, валидаторов).
Плюсы
Стабильная работа и заработная плата.
Возможность работы без образования.
Возможность общаться с разными людьми.
Разнообразные виды за окном, необходимость двигаться, а не проводить весь рабочий день в сидячем положении на одном месте.
Минусы
Не очень высокий уровень дохода.
Физические нагрузки.
Психологический дискомфорт: в транспорте может быть давка, пассажиры могут нагрубить кондуктору или даже поднять на него руку.
Материал подготовила Екатерина ЕФРЕМОВА, фото: regpovestka.ru
В Новосибирской области временно изменится расписание трех пригородных поездов.
На базе фольклорного отделения Чулымской ДМШ преподаватель Роман Ковалев провёл для ребят из начальных классов…
За простое задание обещают деньги. Желающих заработать находят в школьных, студенческих и домовых чатах. Смотри…
По сложившейся традиции имена юбиляров занесены в Книгу Почетных юбиляров Чулымского района Новосибирской области.
Новосибирская таможня стала лидером по выявлению контрафакта в Сибирском федеральном округе.
По данным Минприроды Новосибирской области, к середине ноября активность хищников должна снизиться — большинство косолапых…